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气候变化缓和因素-经销商对运往中国的赛事直播的影响

气候变化缓和因素-经销商对中国的运输影响

经销商感受到中国新MPG标准的影响

解决气候变化的措施以及中美之间暂定达成的拟议历史性协议,已成为全球头条新闻。鉴于两国被认为是世界碳排放总量的30%以上,国际间的关注并不奇怪。他们为改变赛事直播排放标准所做的任何事情都具有全球意义。尽管该协议成为头条新闻,但中国一直在悄悄地对国内生产商,赛事直播出口商和进口商进行MPG和车辆排放标准的重大变化。

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发生了什么事

中国对国外进口产品的需求,特别是豪华轿车和大功率跑车的需求,反映了近期个人财富的增长和消费模式的变化。不再新颖,在上海街头看到阿斯顿·马丁,保时捷,法拉利或玛莎拉蒂已经变得司空见惯。但是,这可能很快会改变。 

2012年,中国中央政府解决了赛事直播排放标准问题。它命令订购的赛事直播制造商在2015年之前达到每100公里6.9升(100万公里(34.1 mpg)的平均水平),到2020年达到5.0升(47 mpg)的企业平均水平。政府还承诺对不遵守法规的行为进行重大处罚,而2015年则将在2010年左右进行。角。 目前,中国的国内赛事直播生产商和在中国生产的外国合作伙伴的平均水平接近或高于建议的标准。例如,据称去年国产赛事直播的平均油耗为33 mpg,并希望通过在现有混合动力车中增加更多小型车和混合动力车来达到2015年所需的车队平均水平。

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去了食尸鬼

尽管国内生产商似乎可以达到2015年的标准,但对于习惯于依赖赛事直播运往中国的进口商而言,情况可能并非如此。去年,进口赛事直播平均每百公里燃烧9.1升汽油,或仅25.8 mpg,大大超出了中国政府设定的6.9升目标。在向中国进口赛事直播的26家公司中,有13家未能达到燃油经济性标准,包括上海通用赛事直播公司和东风日产乘用车公司,这两家公司都是与中国赛事直播制造商的合资伙伴。

在能够负担得起进口商品的中国消费者中,中国消费者的偏好集中在SUV和具有大型,强劲引擎的赛事直播上。据报道,在2014年的前八个月,进口量猛增了28%,达到约940,000辆。鉴于中国新的进出口限制,很难想象这种增长是可持续的。结果,从事将赛事直播运送到中国的赛事直播经销商可能需要修改其未来的业务计划。 

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