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道奇Vi蛇会成为可收藏的赛事直播吗?

德米特里(Dmitriy Shibarshin) 上十月7,2016

2015道奇Vi蛇SRT美国自动导入

在今年的底特律车展上,菲亚特-克莱斯勒赛事直播公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)在《消费者指南》(Consumer Guide)的一次采访中透露,目前的毒蛇可能已接近生产停产。他指出:“没有经济理由可以保留当前的赛事直播。”如果Viper计划被取消,那么对于其未来的经典赛事直播地位意味着什么?

在展望未来之前,让我们回顾过去。

Viper的生产始于1991年,并迅速成为AC Cobra的行列,成为美国最热的跑车之一。她从卡车上搭载了V10 8L发动机。缺乏现代的驾驶辅助装置,这使得难以保持高速控制。直到1994年,它都没有空调,悬架没有可调节且没有真正的屋顶。道奇也直到2001年才提供ABS。对于那些不介意每次碰油门都要冒险的人来说,这是一辆赛事直播。

这也是一笔巨大的投资。在过去的十年中, 价格 经典毒蛇(1992年至1995年型号)的销量增长了34%以上。现在,许多潜在的收藏家都在想,未来的毒蛇会不会出现类似的增长。

目前的第三代毒蛇在2013年发布。这是一辆具有现代车身和令人兴奋的8.4升V10的全新赛事直播,可产生649马力。但是,在前SRT首席执行官拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)的要求下,还内置了现代驾驶辅助系统:“我希望新的毒蛇成为更具耐受性的赛事直播,让更多人可以驾驶并且更容易接近。我们从未对高性能赛事直播进行过稳定性控制。 ,而这正是新产品所具有的。”

由于高昂的价格以及来自美国和国外的激烈竞争,销售停滞不前。生产暂停,工厂关闭了两个多月。新的毒蛇看起来像是财务上的失败。

但是,一切并没有丢失。 2015年,道奇(Dodge)开始生产ACR变体,专门用于公路赛车和越野赛。它拥有更大的动力,并且驾驶辅助装置也被拆除。简而言之:她是一个流浪兽,无论如何都被允许。在撰写本文时,它已经打破了13辆量产车的记录。尽管没有取得财务上的成功,但2016年的ACR Viper还是有历史。

这对于赛事直播爱好者和未来的收藏家都非常重要。低产量,令人难以置信的性能以及在历史书籍中的地位将使ACR Viper的价值不断增长。 不论是二手的还是二手的,道奇Vi蛇都已成为流行的 来自美国的老爷车 进口到德国


主题: 古董车, 美国赛事直播进口

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